組合機床介紹

　　組合機床是以通用部件為基礎，配以按工件特定外形和加工工藝設計的部件和夾具，組成的半自動或自動機床。
　　
　　組合機床一般采用多軸、多刀、多工序、多面或多工位同時加工的方式，生產效率比通用機床高幾倍至幾十倍。由于通用部件已經標準化和系列化，可根據需要靈活配置，能縮短設計和制造周期。因此，組合機床兼有低成本和率的優點，在大批、大量生產中得到廣泛應用，并可用以組成自動生產線。
　　
　　一般用于加工箱體類或非凡外形的零件。加工時，工件一般不旋轉，由刀具的旋轉運動和刀具與工件的相對進給運動，來實現鉆孔、擴孔、锪孔、鉸孔、鏜孔、銑削平面、切削內外螺紋以及加工外圓和端面等。有的組合機床采用車削頭夾持工件使之旋轉，由刀具作進給運動，也可實現某些回轉體類零件（如飛輪、汽車后橋半軸等）的外圓和端面加工。
　　
　　主回路的CAD
　　
　　本軟件是組合機床及自動線電氣控制系統主回路計算機輔助設計及繪圖軟件包，適用于一般正轉電機、一般正反轉電機、帶制動器正反轉電機、雙速或三速電機、主軸定位和帶電腦監控器等多種形式的主回路的設計。
　　
　　本軟件包由數據庫、圖形庫和源程序三部分組成。軟件采用軟件工程的方法進行開發。程序采用模塊化結構，輸入很少的數據，就能自動地繪出主回路的電氣控制系統圖，并包括元件型號、規格等選擇。軟件易于使用和維護，具有較好的實用性。
　　
　　數據庫是各種常用電機及配套元件數據庫，其中匯總了300多種常用電機及其額定功率、額定電流、同步轉速及相配套的正反轉接觸器、自動開關、導線及管接頭等數據。本數據庫由27個數據文件所組成。
　　
　　圖形庫中包括了繪制電控系統主回路所需的各種圖形，其中包括以下幾類主要圖形：自動開關類圖形、接觸器類圖形、電腦監控器類圖形、電機類圖形、框架類圖形（指包括主回路中各段用途、順序號、導線等圖形元素的圖形）等。
　　
　　zui早的組合機床是1911年在美國制成的，用于加工汽車零件。初期，各機床制造廠都有各自的通用部件標準。為了提高不同制造廠的通用部件的互換性，便于用戶使用和維修，1953年美國福特汽車公司和通用汽車公司與美國機床制造廠協商，確定了組合機床通用部件標準化的原則，即嚴格規定各部件間的尺寸，但對部件結構未作規定。
　　
　　為了使組合機床能在中小批量生產中得到應用，往往需要應用成組技術，把結構和工藝相似的零件集中在一臺組合機床上加工，以提高機床的利用率。這類機床常見的有兩種，可換主軸箱式組合機床和轉塔式組合機床。
　　
　　組合機床未來的發展將更多的采用調速電動機和滾珠絲杠等傳動，以簡化結構、縮短生產節拍；采用數字控制系統和主軸箱、夾具自動更換系統，以提高工藝可調性；以及納入柔性制造系統等。